TECHNOLOGIE PRODUKTŮ / Vittoria - Kastar - Mavic, Vittoria, Geax, LAS, Sapim, vzdělávání mechaniků, Bike akademie, veletrh Bike Brno, servis zapletených kol Mavic, kola, ráfky, pláště, galusky, tretry, cyklistické přilby, paprsky

Úvodní strana

TECHNOLOGIE PRODUKTŮ / Vittoria

Zvětšit

VITTORIA  jedno slovo , které vyjadřuje dokonalou kvalitu , funkčnost , spolehlivost  a komfort . Vittoria  je výrobce , který vyrábí více jak padesát let galusky a pláště na silniční kola a v posledních deseti letech přenesl svojí špičkovou technologii i do sekce MTB plášťů a galusek  pod značkou GEAX .  Vittoria vyvíjí  své produkty s předními profesionálními týmy . Vittoria galusky jezdí  mnoho týmů ( klikni ZDE ) z nichž na právě probíhající TOUR jedou  RABOBANG - EUSKALTEL - LAMPRE - QUICK STEP . Speciálně pro profesionální závody byla vyrobena galuska CORSA EVO SC  . Je vyrobena v kvalitě 320 TPI  ( klikni zde) , její kord je tkaný z bavlny . Duše uvnitř galusky je latexová .Má vyměnitelné ventilky v délkách od 42 do 110 mm . Novinkou  Vittorie pro hobíky je nový model silničního pláště RUBINO PRO slicl 150 TPI . Více v rozšířeném textu .

Celá aktualita >>


Co má vliv na kvalitu plášťů a galusek Vittoria

Nejčastějším ukazatelem při nákupu plášťů ( Galusek) je jejich váha a rozměr . Někteří zákazníci znají jěště různé druhy patek plášťů , které jsou buď pevné ( drátěné) a nebo skládací ( kevlar) . Nejznámější a nejpoužívanější jsou klasické pláště s duší a potom především u MTB ( horských kol) pláště bezdušové . Ti co jezdí na galuskách jsou především závodníci a nebo hobící,kteří chtějí tu nevyšší kvalitu .  Na kvalitu plášťů má však vliv jejich materiál a techologie výroby . Hlavní satvební jednotkou každého pláště je tkaný kord , Na něj se pak nanáší různé směsy gumy nebo latexu , dále různé protidefektní vrstvy , boční protidefektní vrstvy , patky plášťů a na povrchu pak závěrečná vrstva ,kterou je běhoun ( dezén) .Velký vliv na výsledný efekt má i profil , povrch desénu (běhounu) . Podrobný technologický popis je v rozšířeném textu :

Přečíst celý článek >>


Zvětšit

Bezkonkurenční technologie T P I výroby produktů VITTORIA

Více jak 55 letá tradice Vittorie zajišťuje ty najkvalitnější produkty . Chcete-li docílit vynikající požitek z jízdy a dosáhnout co nejlepších výkonů , prohlédněte si jak Vittoria své galusky a pláště vyrábí a pak je porovnejte s ostatními značkami na trhu . V příloze je prezentace  TPI technologie Vittoria . Video z výroby ZDE


Jaký je správný tlak v pláštích a galuskách ?

Tlak v pneumatikách má velký vliv na výsledný efekt jízdy , na její  bezpečnost , životnost pneumatik a také komfort . Před huštěním pneumatik je důležité vědět , váhu cyklisty , rozměr pneumatik a  kvalitu kordu TPI  je také brát v úvahu pevnostní doporučení výrobce ráfků  ( Mavic ZDE ) . Velmi často se setkáváme s mylnými názory na huštění především závodních silničních plášťů či galusek . Požívání vysokého tlaku 9-12 BAR u standartních plášťů s kordem z NYLONU v kvalitě 26-120 TPI je přehnané , nebezpečné a na rychlost jízdy to nemá pozitivní vliv. Nylonový kord není tak elastický a jeho přehuštění vede k odskakování v zatáčkách a nízké přilnavosti . Celkově je pocit z jízdy velmi tvrdý a nepohodlný a zbytečně trpí kostra a především páteř cyklisty. Rchlost a nízký valivý odpor plášťů a galusek nezáleží na tlaku ,ale na kvalitě kordu ( TPI) a celkové konstrukci pláště&galusky . Například při závodech jako jsou ,,jarní klasiky" nebo ,,Paris Roubaix" se používá tlak v galuskách profesionálních jezdců max okolo 5,5 - 5,6 Bar. 

Přečíst celý článek >>


Zvětšit

Ventilky a nástavce na ventilky VITTORIA

V přiloženém souboru najete návod jak si poradit při opravě ucpaného UST Mavic ventilku , jak vyměnit vložku ve ventilku když se se vám podaří při pumpování ulomit hlavičku ventilku , jak si prodloužit ventilek lehkými Alu nástavci . Uvedené produkty přidáme do e-shopu příští týden.

Přečíst celý článek >>


Jak správně nalepit galusku Vittoria na karbonový ráfek

video a mnoho dalších